
- 威姿-汽车评论精选
天津一汽威姿现已停产,原因全面解析 
笔者日前得到消息,天津一汽旗下刚刚降价不久的威姿、威乐目前已经全面停产。记者在北京市场的天津一汽4S店中,已经看不到这两款车的身影。据4S店销售人员介绍, [查看全文]
雅力士内外全面升级,多图详解区别威姿 
广州丰田第二款车型--Yaris雅力士在2008年4月9日正式发布,并将在6月底上市,凯美瑞的辉煌,让广州丰田对雅力士也寄予厚望,虽然雅力士作为威姿的换代车型,延续 [查看全文]
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- 威姿CA7136(STD)-技术规格
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| 型号 | 威姿CA7136(STD) | 车型 | 标准型 两厢轿车 | 生产厂商 | 天津夏利 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间 | 2002 | 优点 | 外形时尚;进口件多,操控 | 缺点 | 没挂丰田招牌,品牌号召力 |
| 车型名称 | 威姿CA7136(STD) | 车体结构 | 两厢轿车 | 豪华级别 | 标准型 |
| 标准引擎 | 直列、四缸、双顶置凸轮轴 | 标准变速器 | 手动 5档 | 标准排量 | 1342 cc |
| 气门数 | 最大功率 | 63/6000 KW/rpm | 最大扭矩 | 110/5200 N·m/rpm | |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射式 | 理论油耗 | 4.4 升/百公里 | 最高时速 | 165.0 km/h |
| 加速时间 | 秒(0-100km/h) | 排放标准 | n/a | 驱动方式 | 前置前驱 |
| 制动方式 | 碟/鼓(前/后) | 转向助力 | 助力转向式 | 悬挂方式 | |
| 轮毂尺寸 | 轮胎 | 车身重量 | kg | ||
| 轴距 | 2370 mm | 轮距 | 1440/1420 mm(前/后) | 全车长度 | 3640 mm |
| 车身宽度 | 1660 mm | 车身高度 | 1520 mm | 最小转弯半径 | m |
| 最小离地间隙 | mm | 最大爬坡度 | % | 接近角 | ° |
| 离去角 | ° | 行李舱容积 | L | 油箱容积 | L |
| 标准座位数 | 外观/内饰 | 前雾灯|车身挠流器| | 舒适性配置 | 手动空调|卡带|AM/FM收音 | |
| 车辆安全/防盗配置 | 驾驶座安全气囊|中央门锁| | 其他功能配置 | 厂商建议售价:7.98万 | ||
| 经销商名称 | 联系电话 | 经销商名称 | 联系电话 |
|---|---|---|---|
| 上海天泽汽车销售有限公司 | 021-65186660 | 上海天泽汽车销售有限公司 | 021-65186660 |
作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品,“威姿(Vizi)”在今年10月下旬亮相天津车展后,就倍受业界瞩目。“威姿(Vizi)”的推出,被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后,在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿(Vizi)”的原型车(欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz)曾横扫欧美车市,在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录,成为丰田汽车公司最成功的产品。“威姿(Vizi)”此次在中国市场推出,既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络,又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高档轿车品牌主导的一汽集团的产品空档。可以说,“威姿(Vizi)”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。










































